ข้อดีของรถยนต์พลังงานใหม่คือมีคาร์บอนต่ำและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน ใช้เชื้อเพลิงรถยนต์ที่แปลกใหม่เป็นแหล่งพลังงาน เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมและเชื้อเพลิงไฮโดรเจน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการใช้งานที่หลากหลาย นอกเหนือจากยานพาหนะพลังงานใหม่ โทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์โน้ตบุ๊ก คอมพิวเตอร์แท็บเล็ต อุปกรณ์จ่ายไฟมือถือ จักรยานไฟฟ้า เครื่องมือไฟฟ้า และอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถประมาทได้ อุบัติเหตุหลายครั้งแสดงให้เห็นว่าเมื่อผู้คนถูกชาร์จอย่างไม่เหมาะสมหรืออุณหภูมิโดยรอบสูงเกินไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะเผาไหม้และระเบิดได้เองตามธรรมชาติได้ง่ายมาก ซึ่งกลายเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แม้ว่าธรรมชาติของแบตเตอรี่ลิเธียมจะเป็นตัวกำหนดชะตากรรมของแบตเตอรี่ที่ "ติดไฟและระเบิดได้" แต่ก็ไม่ได้เป็นไปไม่ได้เลยที่จะลดความเสี่ยงและความปลอดภัย ด้วยความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ไม่ว่าจะเป็นบริษัทโทรศัพท์มือถือหรือบริษัทรถยนต์พลังงานใหม่ ผ่านระบบการจัดการแบตเตอรี่และระบบการจัดการความร้อนที่เหมาะสม แบตเตอรี่จึงสามารถรับประกันความปลอดภัยโดยไม่มีการระเบิดหรือการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง
1. ปรับปรุงความปลอดภัยของอิเล็กโทรไลต์
มีปฏิกิริยาสูงระหว่างอิเล็กโทรไลต์กับอิเล็กโทรดบวกและลบ โดยเฉพาะที่อุณหภูมิสูง เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ การปรับปรุงความปลอดภัยของอิเล็กโทรไลต์เป็นหนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากอิเล็กโทรไลต์สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการเติมสารเติมแต่งเชิงฟังก์ชัน การใช้เกลือลิเธียมใหม่ และใช้ตัวทำละลายใหม่
ตามหน้าที่ต่าง ๆ ของสารเติมแต่ง สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่าง ๆ ดังต่อไปนี้: สารเติมแต่งป้องกันความปลอดภัย, สารเติมแต่งที่ขึ้นรูปฟิล์ม, สารป้องกันอิเล็กโทรดเชิงบวก, สารเติมแต่งเกลือลิเธียมที่เสถียร, สารเติมแต่งที่ส่งเสริมการตกตะกอนของลิเธียม, สารเติมแต่งป้องกันการกัดกร่อนของตัวสะสมปัจจุบัน และสารเติมแต่งที่เพิ่มความเปียกชื้น .
2. ปรับปรุงความปลอดภัยของวัสดุอิเล็กโทรด
วัสดุลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและวัสดุคอมโพสิตแบบไตรภาคถือเป็นวัสดุแคโทดที่มีต้นทุนต่ำ "มีความปลอดภัยเป็นเลิศ" และอาจได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า สำหรับวัสดุอิเล็กโทรดบวก วิธีการทั่วไปในการปรับปรุงความปลอดภัยคือการปรับเปลี่ยนการเคลือบ ตัวอย่างเช่นการเคลือบผิวของวัสดุอิเล็กโทรดบวกด้วยโลหะออกไซด์สามารถป้องกันการสัมผัสโดยตรงระหว่างวัสดุอิเล็กโทรดบวกและอิเล็กโทรไลต์ ยับยั้งการเปลี่ยนเฟสของวัสดุอิเล็กโทรดบวก และปรับปรุงความเสถียรของโครงสร้างช่วยลดความผิดปกติของแคตไอออนใน ตาข่ายคริสตัลเพื่อลดการสร้างความร้อนจากปฏิกิริยาข้างเคียง
สำหรับวัสดุอิเล็กโทรดลบ เนื่องจากพื้นผิวมักจะมีแนวโน้มที่จะเกิดการสลายตัวทางเทอร์โมเคมีและการสร้างความร้อนในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมากที่สุด การปรับปรุงเสถียรภาพทางความร้อนของฟิล์ม SEI จึงเป็นวิธีการสำคัญในการปรับปรุงความปลอดภัยของวัสดุอิเล็กโทรดลบ ด้วยการออกซิเดชันที่อ่อนแอ การสะสมของโลหะและโลหะออกไซด์ การเคลือบโพลีเมอร์หรือคาร์บอน ทำให้เสถียรภาพทางความร้อนของวัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบสามารถปรับปรุงได้
3. ปรับปรุงการออกแบบการป้องกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่
นอกเหนือจากการปรับปรุงความปลอดภัยของวัสดุแบตเตอรี่แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเชิงพาณิชย์ยังใช้มาตรการป้องกันความปลอดภัยหลายอย่าง เช่น การตั้งวาล์วนิรภัยของแบตเตอรี่ ฟิวส์ความร้อน การเชื่อมต่อส่วนประกอบที่มีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิเชิงบวกเป็นอนุกรม การใช้ไดอะแฟรมปิดผนึกด้วยความร้อน การโหลดวงจรป้องกันเฉพาะ และระบบการจัดการแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ฯลฯ ยังเป็นช่องทางในการเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย
